Otrzymaliśmy odpowiedź na nasze pismo w sprawie wprowadzenia maksymalnego dopuszczalnego nacisku na oś wynoszącego 11,5 t na wszystkich drogach publicznych z wyłączeniem dróg gruntowych. CZYTAJ
Wprowadzenie maksymalnego dopuszczalnego nacisku na oś wynoszącego 11,5t na wszystkich drogach publicznych z wyłączeniem dróg gruntowych
Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu zwróciło się do Ministra Infrastruktury pismem w sprawie wprowadzenia maksymalnego dopuszczalnego nacisku na oś wynoszącego 11,5 t na wszystkich drogach publicznych z wyłączeniem dróg gruntowych. CZYTAJ